Pitääpä kysellä tälläistäkin asiaa kuin, että saako HJ:n takaluukun lukkoon, kun painaa sen nappulan alas sisäpuolelta? Eli ongelma on seuraavanlainen, autossa on keskuslukko (joka ei kylläkään toimi, löytyykö joltain/jostakin sähkökaaviota keskuslukkoon, auton vm -90) ja kun käsin kääntää sen sähkö...

J-T kirjoitti: Mustat ja sitten on 8x15 valssia kans.Joo sama njumerro funkkaa vieläki

Tere, löytyisikö noita 8x15 valsseja 4-kpl:tta? Tarttis talvigummeille kohtuukuntoiset vanteet.

Otin kuvan tänään, kun autolla oli sellainen puolen tunnin ajo takana, ja nyt kuvassa juuri moottori käy tyhjäkäyntiä. Tuosta näkee kuinka alas oma mittari menee tyhjäkäynnillä, ja kuitenkin koneessa on paineita.

bj45lava kirjoitti:Ei ole edicciä, 12h-t sammutetaan imusarjan läppä sulkemalla. Läppä toimii alipaineella sähköisesti ohjattuna, eli jos alipaine puuttuu/letku vuotaa, niin kone ei sammu.

Ja tää oli jo -86 61:ssä olemassa...

Eli öljynpaine sammutus härdelliä ei ole 12H-T:ssä?

Nostan tämän kysymykseni erilleen, toisesta jutusta, jos tämä huomattaisiin paremmin... Onko tuo "hullunkierto" systeemi ollut jollakin pidempääkin käytössä? Katselin tänään niitä proppujen paikkoja, ja näyttäisi siltä, että siihen ulosoton proppuun en laita sitä letkua, kun siitä menee se...

Nyt tahdon saada varmistuksen tähän asiaan.
Eli HJ60:ssä on edic, mutta onko 12H-T moottorilla varustetussa HJ 61:ssä tuota ediciä?

Toiset sanoo, että on, ja sitten taas täältäkin löytyneissä jutuissa väitetään, ettei 12H-T:n koneessa ole tuota Edic:iä. Miten tämän nyt on?

Nyt taas ehtii tähän aiheeseen perehtymään. Onko tuo "hullunkierto" systeemi ollut jollakin pidempääkin käytössä? Katselin tänään niitä proppujen paikkoja, ja näyttäisi siltä, että siihen ulosoton proppuun en laita sitä letkua, kun siitä menee se pakoputki niin läheltä (lämpenemis, tilanah...

Täältä kyllä tietoa löytyy ja ratkaisutkin ongelmiin, kunhan vain osaisi oikeita hakusanoja käyttää...

Tuota tuota, mistäspäin se jakolooran huohotin löytyy tarkalleen ottaen?


Eikös tämän http://slck.net/viewtopic.php?t=8216 jutun voisi laittaa tuonne 60-sarjan UKK osioon?

Nostetaan vanha juttu ylös. Tarkistelin tuossa edellispäivänä HJ61 öljytasot joka reiästä, -ja jakovaihteistohan vaikutti hyvin kuivalta. Eipä muutakuin sitten öljyä lisää. Mutta sitten tarkistin vaihteiston öljypintaa, niin ropustahan alkoi tulemaan oikein tulvimalla öljyä lattialle. Eli onkos nyt ...

Tuli huomioitua tänään, kun kokeilin noita eri alipainelaitteita jarru/kytkin yms. auto sammutettuna, niin alipaine riitti useampaan polkimien polkemiseen, ennenkuin varoitusvalo syttyi kojelaudassa, eikä autosta kuulunut mitään erikoisia vuotosuhinoita.. No tuon testin jälkeen lähdin sitten ajelema...

En ole nähnyt, että täällä olisi varsinaista youtube otsikkoa, joten laitan ko. linkin sitten näin.
http://www.youtube.com/watch?v=zgCBmDmm ... r_embedded

Nämä kuvien kaksi rengasta tulikin myyntiin.

Ei sitä siitä pumpusta tarvitse sen kummemmin etsiä vaan siitä alipainelinjastosta yleisesti. Itse kävisin järjestelmällisesti jokaisen letkun läi vaikka ihan yksi kerrallaan irti ja tarkistaa eittei ole halki tai huonosti kiinni. Niin, tarkoitinkin tosiaan ruiskutuspumpun ympäristöä, en alipainepu...

Kaveri, jolta tuon auton ostin, oli käyttänyt kuulemma tuon auton pumppua dieseli pajalla, juuri tuon säätimen hajoamisen takia. Luulisi, että säädin pitäisi olla kunnossa. Plommilanka ainakin oli paikoillaan, joko se oli aivan alkuperäinen , tai sitten se on lisätty rempan jälkeen... mene ja tiedä....

Pumpun penkityksen/takaisinkiinnityksen jälkeen tyhjäkäynti tulee säätää moottorin käydessä. Ison kupumutterin (iso nuoli) alla oleva joutokäynti säädin pyöritetään auki. Tyhjäkäynti säädetään omasta ruuvista (pieni nuoli) 700rpm. Tämän jälkeen tyhjäkäyntisäädintä kiristetään niin että tyhjäkäynti ...