Miulta kans pisteet HP-dieselille.Miulle vaan tuli kokonaan toinen pumppu ilman niitä ahtopaine juttuja max. syöttö 170mm3.Toimii Holsetin HX35W tolla ihan riittävän hyvin minun käyttöön.Kyllä siltä Mustolalta tulee niin monta ideaa että varmasti löytyy oikea vaihtoehto.Suosittelen soittamaan. Mink...

suhteellisen paljon nostaa kulutusta..mutta kun asuu kaupunki alueella niin nehän kyllä tietysti napsauttaa päälle kun tarvis vaatii.minkäslainen tuo lukko on tuolla taka akselilla?tekeekö tuolla takavedolla mitään.. Kyllä sillä pärjää ympäri vuoden (kitkalukollisella) takavedolla vaikka on rajusti...

Hankala vastattava kun on jo niin kootut teokset tuo käyttis 61:nen, alkuperäistä vielä runko, vaihdelaatikko, ovet ja takaluukut, rattipylväs ja tankki.

Mun 61:nen on rullannu ulos tehtaalta 3/86 ja noin vuosi sitten laitoin siihen simpukan -81 60:sestä, kun taas kaverille 60/61 hybridiä tehdessäni yritin laittaa -83 runkoon loppuvuodesta -86 tehdyn simpukkaa niin ei enää onnistunukkaan.. että melkeen kannattais rajata hankinta vuoteen -87.

r2ree kirjoitti:
Kukas lähtee kimppaan? muutoin vois ostaa koko paketin. Rahan puute vaan mättää. Kun tarttis saada toi mopokin myytyä..

No mää voin lunastaa ton puutteellisen -78 bertan.

Hetkinen nyt! Eikös tämä verouudistus tule voimaan vasta 2011 alusta? Älkää nyt vielä hötkykö vehkeitä kilvistä ainakaan! "Ensimmäiset osaksi CO2-perusteista ajoneuvoveroa sisältävät veroliput lähetetään maaliskuussa 2010." Eipähän tolla muuta vaikutusta oo (v**utuksen lisäksi), paitsi et...

En ainakaan keksi mitään estettä. Itse asiassa tommosesta yhdistelmästä haaveillu jo piiitkään..

tuli tossa katsastettua auto. ahtoja oli katsastaessa max 0,2bar ja savumiitauksessa tuli toisella sarjalla arvoksi 1,66. ja pumpun ruuveja en pidelly ollenkaa. kuinkas hyvin noilla itte ruuvatuilla pumpuilla menee pakokaasutestistä läpitte? Eilen hain 61:seen leiman, viiden polkasun keskiarvo 2,93...

Hohhoh, nää on aivan mahtavia. "Solistina bongo-rumpali neekeri tony scott"

kuinka paljo noi teijän itte ruuvatut 61 lykkää savua kiihdytettäessä? kun mulla on siinä 60 koneessa 61 pumppu ja siitä on mustolan toimesta säädetty maksimi syötöt(110mm3) ja siitä ei tule savua oikeen yhtää! ja suuttimienkaa ei pitäis vie ahistaa. pikku pöläys tulee ku lähtee kaasu pohjas liikke...

On se 4-vaihteisessa noin 86mm lyhyempi, 5-vaihteisis saman mittaset mutta muuttuu kahdelle tukilaakerille joskus -85.

Itte laitoin nappihehkun kun sitä nyt kumminkin niin vähän tarttee hehkutella. Releeksi laitoin hj:n startin releen.
Sammutus helppo toteuttaa kun kattelee johtosarjasta liittimen mihin tulee virtalukon ON-asennossa jännite. Ja eihän siinä muuta kytkemistä tainnu ollakkaan.

4x4_88 kirjoitti: EDIT: Racerplacesta saa käsittääkseni niitä paineensäätimiä.

Jep. Tämä: http://www.allstar-performance.com/product.htm?prod=365
Hj:n pääsylinteri ei kyllä ole välttämätön, hyvin on pelannu bertan omallakin.

0,845

Hantuuki kirjoitti:Noniin Laitetaan omankin romun lukema esille:
HJ60 (ct-26+cooleri) 107kW ja 304,5 Nm Uutena lie 102hp ja 245Nm.
Viritys oli siis onnistunut kun tehoa on näin jälkeenpäin enemmän

Mihinä penkitit?