Pitkän mallin kokemuksella voin todeta, että hyvillä vakiokokoisillakin nastakumeilla etenemiskyky lumessa on yllättävän hyvä.

Jep, paikaltaan lähtiessä voi tosiaan tulla ongelmia kun vsc astuu peliin.

Itse kun vertaan oman ruokakunnan autoja joista toinen on 120-sarjalainen (jatkuva neliveto, taitaa olla torsen tyyppinen?) ja toinen Tatsun Pathfinder (2wd/4wd auto/lukittu 4wd) niin lukitsemattomalla (keskilukko) nelivedolla 120:nen omaa pitoa huomattavasti paremmin. Tatsunissa sen sijaan lähtee p...

Jatkuva neliveto, keskilukko napista.

Käsittääkseni on aika yleinen vika ja ilmenee yleensä jo ennen tuota 100tkm. Tilalle asennetaan uudet suuttimet, jotka ovat käsittääkseni parannellut versiot. Samalla kun suuttimet vaihdetaan, ajetaan moottorinohjausyksikköön uusi ohjelma. Meillä äskettäin jouduttiin suuttimet vaihtamaan. Oireina ol...

Tuli käytyä koeajamassa tuo uusi malli. Seuraavassa havaintoja: -rengasmelu yllätti, tuntui kovemmalta kuin meidän '07 120-sarjalaisessa, liekö vain korva herkemmällä tai äänensävy eri -aika pirun kevyt ohjaus -parempi ajaa tiellä, ei kallistele mutkissa niin paljon -matkustamo tilavamman oloinen ku...

Meillä jouduttiin 120:stä takuuseen vaihtamaan viimeviikolla vesipumppu. Tihkui hiukan nesteitä. Jotain kai sitä pitää täydellisestäkin hajota

Vähän verran on minunkin tuota möttiksen kommenttia kompattava. Meillä nimittäin on LC 120 '07 ja Nissan Pathfinder '05 (työt ja harrastukset sattuvat olemaan sellaisia, että vaativat moista kalustoa), ja kun noita kahta vertailee, on ero kuin yöllä ja päivällä. Ja nimenomaan LC:n eduksi. Ei pathfin...

Jotenkin olin toivonut/odotellut uutta diesel-moottoria, mutta eipä sille saralle mitään ihmeitä näytä olevan tulossa. Kulutus näyttää tosin pienentyneen. Jotenkin kolho tuo keskikonsoli. Muuten varmaan ihan ok näköinen peli kunhan silmä tottuu mm. noihin etulokasuojiin. Ja sitten tuo rengastus, jot...

Isohkoa Kafia (onkohan tuo 582 vai mikä) tulee syksyisin joskus vedettyä. Kevyesti tulee 120 sajalaisen kyydissä ja diiseliä menee noin 12,5-13,5 litraa satkulle.

Onko tietoa minkä kokoinen All-terrain tuolla mahtuu pyörimään ilman muutoksia? 285/65x17 tai 285/70x16 Kokoa isompi raapii jo jonkin verran, mutta ei valttamatta haittaa ajoa :wink: 265/65x17 max muuten joutuu avartamaan ja nostaan koria tai mahtuu mutta raapii sisälokasuojiin tasasella tiellä voi...

Vuosimalleisa on vähän eroa 2005 tuli 5 vaihteinen autoloota ja 166hv (lastulla saa 204hv ja yli500nm vääntöö) 2008 173hv 2003-2004 ei ole mitään eroa.Tyypi vikoja takaoven saranat murtuu irti korista (painava vararengas ja ehkä ajettu takaovi auki.Suutimia on vaihdettu joku valmiste vika.Ilmansuod...

Menee nyt vähän off topic mutta kun sattumalta keskittyi myös VAG konsernin autoihin.. on muuten vaihtoehto LC:lle! VW:llä oli körötelty n.350tkm ennen vaihtoa ja nyt Audi:lla 300tkm ilman mitään ihmeellistä ongelmaa :wink: No meilläkin on ollut noita VAGgineita useampia, mutta oikeastaan kaksi vii...

Mielestäni VAG-kulkineita on aikalailla turha verrata LC:n luotettavuuteen. Joku saattaa vetää palkokasveja hengityselimiin, mutta onhan noita nähty ja sen verran opittu että meikäläisen omistuksesta VAG -konsernin tuotteita tuskin koskaan tullee löytymään. Ajettavuudeltaan ne ovat pääsääntöisesti ...

Sen verran on kokemusta alustoista ettei halvalla saa hyvaa, mutta jos pelkkaa korotussarjaa hakee niin niita loytyy esim OME ja Dobinson, mutta noissa on korotus tehty superjaykilla jousilla jolloin matkustusmukavuus karsii huomattavasti. Panssarit loytyy vaikka rasta4x4.com tai semmoiset joku kot...