Nyt ei oteta mitään vaihdossa ja hintaa tiputettu reilusti.

vaihdossa voi tarjota halvempaa (mönkijä, traktori ym. ei autoja tai moottoripyöriä)

hoplaa...

uppista!

Tollanen Toyota HJ61 Land Cruiser kaupan: http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/4212164 kuvia siellä ja sama tarina tuossa alla Ei niin ruusu mutta kukkiihan se perunakin, huoltoauto N1G/ Pakettiauto, täydellinen koneremontti tehty ja tekniikka muutenkin toimiva, ruosteiset helmat,oven alalai...

Jason kirjoitti:

Mitä venttiilivälys arvoja olette laittaneet kylmälle koneelle

Ite oon laittanut samat ku kuumanakii.

Säädä noin 0,05-0,10mm pienemmälle kylmänä jos haluat tehdä viimosen päälle,periaatteessa jos säädät sitten lämpimänä kuitenkin uudestaan niin kyllä se lähtee pelittämään vaikka vedät suoraan lämpimien arvoilla,ero ei ole kovinkaan suuri,eikä tee hallaa masiinalle. ÖÖÖ... tota eiks kummiskii 0,05-0...

ahku1 kirjoitti:Eikös sinne voi hiiliä vaihtaa?

Kylhä niitä vaihtaa voi. Miulla oli tosta omasta koslasta lämppärinmoottori vaihtokunnossa. Laakerointi jumitti ja ankkurissa syvä ura. Joten katsoin paremmaksi vaihtoehdoksi vaitaa uuteen.

ahku1 kirjoitti:Hj-60 -83 Lämppäri toimi hetken pätkien sit ei pihaustakaan.Onko hiilissä vika vai missä?Yks nopeus on ollu pimeenä jo kauan mut se on kai se etuvastus juttu.

Ääni hiilille. Eiku hakee varaosa puljusta uutta moottoria.

Hessu kirjoitti:12H-T:ssä neuvotaan tekemään ajoitus 11 asteen eli keskimmäisen merkin mukaan ja 2H:ssa 18 asteen eli kolmannen merkin mukaan.

Kiitos, olin sitten laittanu oikeeseen merkkiin.Välillä herää näitä epäröintejä...

Nyt tartteis varmistusta tohon pumpun ajoitukseen.Kone 12HT niin hihnapyörässä on ykk merkki ja kaks muuta niin kumpaan merkkiin se ajoitetaan.Heräs epäilys että olen ajoittanu viimeks väärään merkkiin.

eikös tollasen täyttölaitteen tee vaikka vanhasta sammuttimesta

Noniin nyt sain vihdoin kannen irti ja löyty sit vikaa riittävästi: Kone 12HT 1 kpl työntötanko poikki 1 kpl työntötanko mutkalla Kansipahvi puhki kolmesta kohtaa palotilojen väliltä, muuta selvää ei siitä saanukkaa ku oli ku tinapaperia ihme haperoo. Joten mikä on aihettanu nuo työntötanko viat.Ven...

kyllähän siinä sentti pari saa olla vapaaliikettä, mutta nyt on selvästi liikaa. ja tosiaan. kun asetelman kiristi vauhtipyörää vasten niin painu ne asetelman sakarat aika syvälle. tästä epäilin että onko kaikissa pieni syvennys asetelmaa varten. ja tämä alkuperäisen moinen painelaakeri oli 5mm pak...

täytyy varmaan jatkaa sitä työsyliterin vartta hivenen. siitä loppu säätö ja kytkinpolkimessa on vielä melkein 5cm tyhjää. Varmistappa eka ohjekirjasta paljon sen polkimen vapaaliike oli muistelisin et ois ollu jokunen sentti. Omasta ohjekirjasta ei saa tolkkua ku kastu mokoma opus. Vaikutaa aika o...