Kiitos menee koirankusettajalle, joka huomasi kuomun murtojäljet. Jäljistä päätellen jotain raskasta on joltain kateissa, kelkka kenties?

Kiitos kaikille ympäristöään tarkkailleille!
KTS

HJ löytyi, kärry edelleen kateissa.
Rauhalliselta puistoalueelta parin kilsan päästä katoamispaikasta, pengotun näköisenä, mutta päällisin puolin kuulemma ehjä, stereot ja lällärikin paikoillaan. Poliisi hinautti tarkempiin tutkimuksiin...

Kiitos menee tarkkaavaisille mopopojille!
KTS

Punainen HJ 61 ´87 AZK-969, kyljissä keltaiset Suomen Tehonsiirto Oy:n ja Good Year:in logot, perässä Rotax-motorcycles ja IMZ-logot. Keulalla Warn-sähkövinssi, pyöreät apukaukovalot ja katolla taakkatelineet. Kuomullinen Te-Ho 221 peräkärry PXI-323, jossa vihreät Suomen Tehonsiirto Oy:n teippaukset...

Väsäsin aikoinaan tälläkin tälläkin foorumilla neuvotun toisen laturin ja sille oman 12v akun. Kiinnitysraudat vaan karkenivat ja sanoivat sopimuksen irti pariinkin kertaan ja luovuin sitten laturista kun löysin caravan-messuilta elektronisen pömpelin. 12v60Ah akku latautuu hyvin ja riittää kaikille...

Joo, kun irrottaa sen laturin päällä olevan johdon, niin kulutus loppuu! Sen alla näyttää olevan kansi, onko nää diodit sen alla? Hetkisen kuluttua... Eipä ollut, vaan löytyi sieltä regulaattori ja joku harjahässäkkä. No ei hätää, nyt on jo hajoituskuva nokan edessä... Saakohan noita diodeja jostain...

Minne johto johtaa? Eli +navalla on yhteisellä liitimellä kaksi johtoa jotka kulkevat mustan rasian kautta. Rasiassa johdoille on ruuviliitos joista toisen päällä lukee "GLOW 2,0L" ja toisen "AM 1,25B". Tätä "AM-johtoa" myöten menee koko ajan 2,38 Amppeeria jonnekin. Ku...

Tai molemmat takapakat parina, ehjä päälehtikin riittää ensihätään. Mielellään tietysti halvat ja hyvät...