aaaaasiakas tuossa kyseli nii aaattelin täältäki kysästä , meeioo täällä niitä satasen koneita aukastu

ps. pyytän nöyrimmästi anteeksi sitä etikettivirhettäni

oletteko vaihtaneet 100 sarjan lantikkaan kk-laakereita?

HDJ 80 olisin laittamassa 33x12,5 kumeja 8,5x15 Et-30 vanteille. Rekisteriotteessa on vaihtoehtoisena rengaskokona 265/75R15 varustettuna levikesarjalla. Meneekö läpi katsastuksesta (alustavan kyselyn mukaan katsastusmies ei osannut sanoa vielä mitään ennen kuin ilmoitetaan valmistajan antama raidel...

no niin sain sen laatikon nippuun ja hyvin pelittää... siellä oli tosiaan se nelosen synkro finaalissa... olisin laittanut sen pakinkin synkron , mutta ei löytynyt suomesta ja entinen oli vielä koht.hyvä. todella hyvin tehty laatikko muuten laakeritkin semmosia ruokalautasen kokosia ja kaikki synkro...

onko kellään ollut 4. vaihteen synkronoinnin kans ongelmia hodarissa?

kyllä ne muuttuu, ja huomaat sen siitä kun moottori alkaa käymään epätasaisesti tyhjäkäynnillä, niin silloin tiedät ,että imujen välykset on liian pienet ... ne pirut kun tuppaa vanhemmuuten painumaan tai sijautumaan istukkaansa miten sen nyt haluaa ilmaista.

no nyt siinä kävi niin , että veivät käsistä mun hodarin , mutta onneksi sain juuri ja juuri sen verran hintaa , että varasin jo hzj:n.
käytetään siitäkin se alakerta auki ....jos siitä kaupat meillä syntyy ja katotaan ne laakerit .
Raportoin" sitten myöhemmin jos auto minulle päätyy.....?????

TAAS tuli yksi kone pelastettua aj.724 000km, autossa oli täyd. huoltokirja ja öljypohjaa ei oltu aukastu, jos autoon olisi vaihtokone joskus laitettu niin kai se olis varmaan siihen huoltokirjaan merkitty... laakerit oli tosin semmoiset kuin muissakin l.finaalissa (laitan kuvia jos vielä jotain kii...

laitatko siitä firmasta paremmin tietoa...
(onhan siinä keskelläkin tasauspyörästö niin
vaikuttaakohan tuo niin ratkasevasti????)

Moottoriöljyjen ACEA-laatuluokitus ja TMC:n öljysuositustaulukko Moottoritekniikan ja pakokaasujen puhdistusjärjestelmien kehittyessä vaaditaan moottoriöljyltäkin enemmän. Eurooppalaisten autonvalmistajien yhteistyöjärjestö ACEA on tehnyt nykyaikaisille moottoreille soveltuvan laatuluokituksen. Huom...

voisko olla jossain korkeajännitepuolella "läpilyöntejä" l. kipinä karkaa välillä jonnekkin muualle kuin tulppaan??

oisko puolikymmentä tullut tämän keskustelun tiimolta pelastettua??

joitakin olen kasannut tojotan punaisella vaihteistoliimalla ilman pursuilevaa paperitiivistettä ja eihän nuo ole takaisin tulleet. Purkaminen onnistuu paikoillaan ilman laatikon irroitusta , mutta onhan se pöydällä (varsinkin ensikertalaiselle) tietysti paremmat työasennot jne.

HJ 61:ssä oli ainakin ennen tyypillistä , että jakolaatikon paperitiiviste oli tullut pois välistä yläpuolelta. (onnistui vaihtaa laatikkoa irroittamatta)

imu 0,20 , pako 0,35