Jatketaan kun on kerran topikki valmiina, eli ei tykänny stefa neljänkymmenen asteen pakkasesta. Hojo on nyt seisonut kolme viikkoa tallissa ja pitäisi kai se pikku hiljaa laittaa kuntoon. Hommasin jo tarvike stefan mutta laitanko suosiolla alkuperäisen stefan (leveys 12mm), tarvikkeena löytyi vain ...

Jason kirjoitti:Niin siis siinähän on ollu tulipellissä joskus se venttiili penkin alla olevalle lämmittimelle, mutta jostain syystä se on poistettu.. Vaijeri on vain jäljellä

Siis se tulipellissä oleva venttiili on ainakin minun hojossa lämppärille. Lisälämppärissä on venttiili itsessään.

Mulla on hoojiissä 30 metriä 10mm:n vaijeria. Ei tule ihan rummun reunojen tasalle.

Vaikka en oikein mitään tiedäkään niin ekana tulee mieleen: ohjausvaimennin antautunut, entä onko U-pultit kireällä? Ohjaussimpukka.
Viisaammat jatkakoon.

Tuossa kolmisen viikkoa sitten piti käydä hj:llä firman dyna vetämässä kun oli jäänyt työkaverin pihaan tasaselle kiinni. Edellisenä iltana oli sen siihen jättänyt ja sen verran lämpimät renkaat vissiin ollu että pikku kolot sulanu alle niin siihen istu. Oli kokeillu vetää vajaavetosella mutta turha...

Minä oon hiekkapuhaltanut semmosella gernin 20 litran säiliöllä olevalla hiekkapuhallussarjalla ja ei oo sillä vehkeellä ainakaan pellit venähtänyt. En oo kyllä isompia pintoja puhallellut vaan ovien ja luukkujen peltien saumoja etupäässä. Pitäis vielä tälle kesälle ainakin rungon takaosa puhaltaa.

Missä vaiheessa tämä on? Millon saadaan kuvia, siis siitä tuplavaihteistosta?

Jakolaatikon hinta? ja minkälaisessa kunnossa?

No ainakin olkatapin laakerit, pronssiholkit ja vetarin stefat tulee itellä mieleen. Omaan vaihdoin myös pallon tiivistesarjan.

Mitenkäs usein nuo uretaanipuslat oisi hyvä rasvata? Ite oon tökänny rasvaa samalla ku oon vaihtanu moottoriöljyt eli noin 5000km:n välein.

On niitä etupakkojakin tietääkseni erilaisia. Minä laitoin omaan heinäkuussa omen sarjan ja on ruiseri tasallaan, cros4wd:ltä tilasin. Ku olin tilaamassa niin myyjä suositteli vahvempia etupakkoja jo ennenku ehdin sanoa että on vinssi keulalla. Takana on normaalipakat (ku ei oo tuota safarivarustust...

Oon kuullu just saman että ei kannata laittaa mineraaliöljyjen jälkeen synteettisiä. Mulle sanottiin paikallisessa merkkiliikkeessä että mineraaliöljyillä max. 5 tkm, sen jälkeen öljystä menee ominaisuudet ja se alkaa pikeentymään. Sillon ku tuon oman ruiserin ostin ja vaihdoin venttiilikopantiivist...

Uppia. Eikö keneltäkään löydy ylimääräsiä?

Oho, no ite tänne sitten kirjotellaan niin nohevana, että unohtuu auton malli Hj-60 -83:seen olisi tuon akselin tarvis. Lisäksi oisi tarvis takajousen norralle, myös koko pakka käy, kunnolla ei niin väliä kuhan tuo norra on ehjä, että saa autoon väliaikaset jouset.

Eli ostetaan ratin puoleinen pätkä ristikon kanssa. Tietenkin hyvä ja halpa. Entinen omistaja on viisaana hitsannut ratin kiinni akseliin. Puh 040-7206121