joo mulla on 3 tuumanen putki, mutta myös virtaavampi pakosarja ja reilun kokoinen ahdin. mielestäni putken vaihto ei vielä yksinään riitä pudottamaan pakopainetta kun ahdin ja pakosarja ahdistaa vakiona kovin paljon. kyseiset mersu miehet ajaa vain kadulla ei siis offia mutta kadulla ajetaan varmas...

mulla lajässä on 1,5 bar ahtoja, niin samaan aikaan 1,5bar pakopainetta. läjän kansi ei varmaan kestä paljoa enempää. hjsä on huomattavasti kestävämpi kansi joten ainakin 2 bar kestää. mersu miehet käyttävät 2,5-3 bar pakopaineena ja ne kestää...

ja vielä öljynkierron joutuu tekeen uusiksi.

joo gt 17 on tuttu ahdin. hieman isompi kun vakio. varmaan ihan sopiva läjään, herää kuitenkin suunnillen yhtäaikasin kun vakio. pakosarja kannattaa tehdä. vakio sarja ahdistaa ja virtaa huonosti. ja eihän se edes käy siihen sarjaan.

mielestäni audin cooleri riittäisi, koska ahdin olisi suurempi kun vakio. mitä suurempi ahdin sitä vähemmän hukkalämpöä joka välittyy ahtimesta ilmaan. ja eihän ahtoputki menisi enää koneen päällä. kaikki nämä jo jäähdyttävät yhteensä melko paljon. itselläni oli aluksi myös pieni cooleri ja vaihdoin...

ei noi kannetkaan niin kauheen kestäviä ole! vika tosin ei ole kannessa vaan liian pienessä ahtimessa=iso pakopaine=pakolämpö!

laitoin omaan ison coolerin ja ahtimen TO3/4. tein myös uuden pakosarjan
ja isompi putkisto75mm. syöttöä senverran mitä vakio pumpusta saa...
pariviikkoa sitten kävin dynossa ja 130hv. 250nm. 1bar ahdoilla.