Ei ainakaan mikään Italiassa valmistettu.

Tankissa imuputken päässä suodatin menee tukkoon. Paineilmaa puhallat imuputkeen, auttaa hetken, mutta saattaa uusia.

Mistä löytyis vasemmanpuoleinen takavalaisin se joka pystyssä siinä korissa kiinni. Kaikki tuntuu kauppaavan vaan sitä oikeanpuoleista.

Ei se pahanhintainen ole toyotaliikkeessäkään, kun viet vanhan vaihrosa (jos on). Mulle se Tammerauto ainakin oli halvin.

https://cros4wd.fi/product-category/varaosat/toyota/

Tuollahan niitä neliskanttisa umpioita, olikohan hinta 18,50€, eli helppo homma.

Onkos HJ:ssa ollu yhren istuttavaa hanttimiehen penkkiä, mää laitoin ainakin avensiksen penkin ja kahrenistuttava on joutilaana.

Tuli tuplana

Ei vaikuttais siltä, että edikmoottori olis rikki, koska käynnistyy ja sammuu. Lataus ei tähän tilanteeseen vaikuta, koska sähköö on. Todennäköisin vika löytyy edikkontrolreleestä, joka on hanttimiehen puolen jalkatilan sivussa olevan suojan takana.

Toimiikohan lämmityksen säätö, en tarkoita sitä kraanaa, vaan ilman ohjausta kennolle, tai ohi, on saman vivun kans toimivia. Epäilen että tulee lämmittimestä rakaa ilmaa ohi kennon. Jos mittari ei nouse, saattaa olla hapettumaa anturin ja johdon välillä. Tulee kättäpolttavan kuumaa, kunhan asiat ku...

opelman kirjoitti: ↑Pe Elo 09, 2019 12:32 am Alko vasta vko sitten pompottamaan että, miks ei pompottanu jo keväällä? Kuitenki, samat renkaat alla vieläin.

Entäs kartaani?

Tasapainoituta pyörät!

Mä oon nähny heiluvan. Pistin uuren krymppiholkin (Tamgears) ja kiinnitysloctaittia pooreihin, hyvin on pysynyt, ainakin toistaiseksi.

Olisko siirtäjä katkennu

Salapolliisi on selvittänyt, että ainakin -68 fj:t tuotiin maahan 15” peltivanteilla, jotka eivät ole lukkovanteet. Saman näköiset kylläkin. Sellaiset siis hakusessa. Pessi 04o-5095527 Vammalan osamyynnin pihassa seisoo FJ 55 jonkinlainen raato, näkyy valtatielle, muttei se onko pyörät alla, soita ...