Just maksoin vuoden 2009...
Eikä todellakaan mitään havaintoa onko viime vuosi hoidossa,
kaippa se on.

oliko l-muotoinen kaavio jakokepissä vai suora takaveto-vapaa-lyhyt nelikko? Jos ensimmäinen, niin en usko että keppiä muokkaamalla selviää, ite olen ottanut ainakin aika paljon pellistä pois jotta mahtuu pikkupuoli päälle. Kepin liike näet pitenee siellä ylempänä, tosin olen aina laittanut 70mm kor...

2 eri pituutta muistaakseni, ota jostain irti ja mittaa, mielessä pyörii lukuja 170 ja 210 mm mutta en ole todellakaan varma kun on viimeisimmästä hommasta jo neljä vuotta aikaa.

Syyläristä joudut leikkaamaan tuulitunnelin alaosan, jakovaihteiston keppi on se hankalin, ainakin hj60:sessä. joutuu taivuttaa tai leikkaamaan koriin lisää liikkumatilaa. HJ 61 keppi hieman helpompi. Vinssin käyttövipu painuu melko alas, ykssuuntasessa ei haittaa, mutta kakssuuntasessa ei mene tois...

Tuosta jälkiturbotetusta HJ:sta sen verran että itselläni oli ongelma turbotuksen jälkeen juurikin tuo ylikierrosten vetäminen. Aivan sama miten säätää polkimelta tai vaikka vilkunviiksestä, niin aina vetää sen 6500 kierrosta. Ainoastaan ahtojen pudottaminen pois katsastuksen ajaksi asettaa kierroks...

taitaapi olla kömmähtänyt, kun itsekkin olen koko illan yrittänyt päästä.

Aika myöhään ilmotellaan kun ollu netti poikki, mutta 1 hj tulossa 2 hlö syömisjoukolla....