Tulipahan tuo moottori purettua kuitenkin ja magneetithan sieltä oli irronnut. No eikun epoxilla kasaan ja homma pelaa taas! Vielä kun virittelis jotain uusia kiinnikerautoja kun yläkiinnikkeiden osalta tuo laippa otti ja katkesi. Kauheessa kunnossa oli muutenkin toinen laita, varmaan 5mm hävinny ta...

..Puolet pohjasta jo putosikin pois. Melkosen hapettunutta tavaraa tuo rungon laippa. Vielä en moottoria edes purkanut, kun tässä jo alkoi päässä pyörimään jos korvaisi tuon moottorin paineilmasylinterillä. Olisi aika helppo askarrella sylinteri tuota tappia liikuttamaan. Tuon liikeratahan ei varmaa...

Kah, siellähän taitaa olla tuon tapin toisessa päässä joku lukkopultti. Varmaan siellä sitten on tuollainen kansikin jossain sen kuran alla. Täytyypä mönkiä tuonne auton alle tutkimaan. Onneksi auton alla ei sada

Miten kyseinen mötikkä lähtee irti? Laipassa olevat neljä pulttia on irti, mutta se tappi ei vaan lähde moottorin mukana tulemaan pois. Mitä tästä paketista pitää vielä irroittaa jotta saisin moottorin pöydälle?