Kuusykkösissä on yleensä alipaineella tuo nelivedon lukitus. Jos joku letkuista on irti ei neliveto lukitu. Mutta sen varmaan jo etukartaanin pyörimisestä tai pyörimättömyydestä selvitit

Vetääkö edes kolmella pyörällä jos lukitset tasauspyörästöt?

Meillä on molempia moottoreita ja siinä missä kuuskymppisen alavääntö vetää huulipieliä hymyyn vääntää kuusykkösen reipas poikamaisuus naaman suorastaan nauruun. Kuusykköseen kyllä kannattaa tehdä se pikku koneremppa ja jakiksen välitys mutta niiden jälkeen homma on meillä todettu hyvin OK:ksi. Eikä...

Kylläpä se näin taitaa tänä päivänäkin olla. Työkone on tarkoitettu vain siihen omaan hommaansa ja niinkuin huoltoautoksi rekisteröity pakukin, sillä virallisesti saa vain kuljettaa kalustoa ja huoltohenkilöstöä kohteen ja tukikohdan välillä. Ja kompressorityökoneessa juurikin tuo kompura on oltava ...

46 millinen on se kampiakselin mutteri, isolla pyssyllä aukee mutta tiukassa pitäisi olla. Kiinni vetäessä momentti 450 Nm oli suositus, ite painoin ehkä vähän enemmän reilun metrin vääntövarrella. Ei ainakaan vielä oo irronnut mutteri tai katkennut kampura.

menee se muokkaamattakin, tulee vain pieni taitos vaijeriin kun vetää Muokkaaminén on hyvästä kuten tuossa yllä todetaan. Jos et muokkaa niin vaijeri joutuu kulkemaan terävän teräsreunan yli alhaalla ennen rullaa. Kyllä se sitä aikansa kestää ja reunakin pyöristyy mutta jos vinssiä oikeesti sattuu t...

Kyllä siellä kaksi vastusta taitaa olla. Niiden kummankin releet on mootoritilassa oikean lokasuojan päällä eri paikoissa. Jos säätöyksikkö on jotenkin mennyt vialliseksi niin ne on helppo kytkeä napilla toimiviksi (24 V)jolloin voi antaa sen verran hehkua kun tuntee tarpeelliseksi. Toi 61 on sellan...

Jappi kirjoitti:Ei,tuo on vain GL-4 luokitettua kun pitäisi olla GL-5.Ei riitä paineenkesto.

Laatikkoon menee,tosin siihenkin löytyy paremmin sopivia.

Jos haluaisi pitää vaan yhtä ns. peräöljyä varastossa niin käykö tuo GL-5 myös vaihde/jakolaatikkoon ja mikä olisi silloin näihin oloihin hyvä ??W-90 luokitus

Tyhmä kysymys, kun just nostettu HJ:n keulalle vinssi.. Vinssi -81 autosta ja nykyinen auto on -83, pitääkö vinssin päästä tehä jotain vai voiko vaan kabiinista lähteä vinssaamaan, eli ei tarvitse esim vapauttaa vinssiä mitenkään? Mitähän tässä nyt kysytään, no itse ensimmäisellä vinssauksella vapa...

Matka-ajossa pääsee meidän 61:llä 9 litran pintaan, peräkärryn kanssa menee noin 11. Pumppua on ruuvattu sen verran että 38" Swamppereilla vielä jaksaa nikottelematta, sauhu on kyllä sakeahkoa kiihdytysvaiheessa. Itekkin vähän ihmettelin kun aikanaan luin näitä kulutuslukemia, että näinköhän pä...

Itellä ollut Cooperit ja ne oli hyvät yleisrenkaat. Super Swamper TSL:t on myös hyvät yleisrenkaat kokemuksen mukaan. Boggerit on parhaat mutta Suomessa vähän ylihinnoitellut, niistä kokemuksia yleisrenkaana vasta tulossa

Tervetuloa joukkoon! Kiitos! :P Eli etuperän(kin) lukot voi laittaa siitä, ettei tarvii mennä ulkoa laitamaan-ko? Ulkoa akseleiden päästä käännetään kiinni/auki napalukot, joilla pyörä kytkeytyy akseliin. Napalukko auki härvelin etuakseli ei osallistu aktiivisesti etenemiseen. Eikä oikein passais k...

Tuli tutun kans eilen puhetta HDJ:n suutinremontista. Kärki a´ 150€ Suomessa! Onkos hajua mistä niitä sais "vähän" huokeammin? Ainakin Mikkelissä paikallisesta dieselpumppujen ja turbojen huoltokorjaamosta sai noin yhden alkuperäissuuttimen hinnalla HJ61:n kaikkien suutinten putsauksen, h...

Joo, kyllä toi savukaasutesti on turhaa koneiden särkemistä :( . Just käytettiin ite meidän 400000 ajettua 61:stä kannentiivistetestissä ja samalla mittautettiin savukaasut. Kone aukeaa tänään joten tiedetään enemmän sitten mutta ainakin kannentiiviste on mennyt, kansi ehkä halki ja niiden muutaman ...

Kun puhtaan tietämättömyyden lippu liehuu korkealla väärien käsitysten salossa aletaan puhua Tojotan maastureista Lantikkoina. Tuo rinnastus varmaan häiritsee myös aitoja Lantikkaharrastajia koska se nimi kuuluu siihen leiriin. Kyllä Tojotan maasturit on Hojoja ja Läjiä, Berttoja ja Hodareita ja Lan...

Toivottavasti ei pahasti offtopic mutta tämmönen utelu: Joutuuks kukaan muu hinaileen noita maastovekottimiaan Hiacella edemmäksi metsään, meinaan onko kukaan asentanut Hiaceen automaattilukkoa sen kitkasen tilalle. Vuosimalli on -99, erillisripustettu perä ja toimiihan toi kitkakin yllättävän hyvin...