Menipä teksti taas päin helvettiä vaikka oli virheetön lähetettäessä.
Mikä piru tässä riivaa?

Jos tarkoitat pitkittäistukivarsien kiinnityskorvakoita pohjan puolelta niin ne ovat kiinteitä alustassa olevia osia eli tehtaalta lähtien hitsillä kiinni. Epäilen vahvasti että noita ei saa mistään valmiina eli ei muuta kuin tekemään itse. Huomioitavaa on että taka-akselistossa ei ole pyörän kulmie...

No kirjoitetaanpas vähän satasen varustelusta kun ei tänne näköjään muut kirjoittele kun allekirjoittanut. Eli autohan on HDJ 100 2003 vanhemmalla nelivaihteisella lootalla mutta kuitenkin ns.facelift malli. Nyt kun tuo hydraulipuoli on käyty läpi ja kulmat säädetty sekä ostettu uudet 275/65 17 nast...

Pannaanpa tästäkin vähän tietoa eli jos olette viemässä 100 sarjan cruiseria pyörien suuntaukseen jonnekin korjaamolle,ettekä tee sitä itse niin säästätte paljon euroja muutamassa asiassa. Satasessa kulmat säädetään etuylätukivarsien sisäpuolen kiinnityspulttien yhteydessä olevista epäkeskolevyistä,...

Joskus oli 120 mallissa vetoakseleiden sisänivelet väljät eli ns.Tripoidit.
Siinä kuulei kolahdus kun pakin jälkeen pisti D:n päälle(automaatti)
Korjautui vetoakseleiden vaihdolla kun oli sisänivelet yhtä kalliit.

Luulisin että tuollaisesta viasta tulee pelkkä korjauskehotus eli läpi kyllä menee.
Mikä siinä umpiossa on vikana? Onko mennyt moottori vai onko vipu irti?
Jos moottori ääntää kun rullaa katkaisinta niin silloin sieltä on joku paikka irti ja on yleensä korjattavissa.

Yleisesti ottaen pyöränlaakerivian ääni on jyrinä erimuodoissa ja jostakin syystä nimenomaan näissä takapyörän laakerivika pahenee yllättävän nopeasti ja äänikin sen mukana,kunnes autolla ei viitsi ajaa kuin korjaamolle. Kuluneen perän ääni on ujellus joka yleensä kuuluu vedossa ja eniten käytetyiss...

Mahtaako olla paljonkin ajettu kun ei näistä takaperiä kyllä mene,ellei ole vähillä öljyillä rullailtu,pyöränlaakereita kyllä joutuu joskus vaihtelemaan. On semmoinen muisto päässä että olisin joskus vaihtanut alkusarjan 150:seen loppusarjan 120:sen tasauspyörästön mutta en muista miksi. Ja siis kys...

No pari konetta on tullu aukaistua suuttimen takia hajonneen männän vuoksi ja onhan se aikamoista arpapeliä mitä sieltä tulee eteen. Sylinteri olivat molemmissa vielä siinä kunnossa että pelkkä hoonaus olis riittänyt,mutta mäntä oli molemmissa aivan karmeassa kunnossa ja suurin ongelma oli öljynkier...

Onko vika tietokoneessani vai missä kun tämä aamulla kirjoittamani hydraulialusta viestini on nyt täynnä virheitä ja suoraan sanottuna
täysin perseestä vaikka sanamuodot ja muut olivat kyllä aivan oikein.
Eihän tuota sökellystä ymmärrä itse pirukaan.

Kun nyt tuosta hydraulialustasta on ollut monenlaista ongelmaa,niin mulla oli myös ja sukulaispojan kanssa päätettiin katsoa saadaanko ne pois niin tilattiin Tecstream piuhat ja mitattiin tuosta omasta kun se on ollut kuin kivireellä ajaisi. No kun paineet mitattiin niin edessä oli peräti 14.5 onko ...

Tulipa paljon virheitä eli ei kuulu koneen möhinä koppiin ja ostaessa kannattaa siis TARKISTAA. sori.

Nostetaanpa vanhaa keskustelua vielä ylös eli 100 hdj kulutusta. Itselläni on 2003 satanen ja kuluttaa talviajossa kaupungissa pakkasella varmaan 20l/100km. No sitten jos mennään matka-ajoa niin päästään himpun verran alle 10 litran,ja perään jos pannaan autotraileri,niin eipä se kyllä paljoakaan ku...

Omassa -03 vuoti polttoainetankin täyttöletku reilusti tankatessa/täydellä tankilla,oli haitariputkessa murtuma haitarin sisäkulmassa.
Käytin tuubillisen moottorisilikonia ja annoin kuivua vuorokauden.
Nyt on pitänyt vuoden eli ainakin hintaansa nähden kannattava korjaus.

EGR-venttiili karstoittunut,siinä yksi vaihtoehto,joskus on ollut myös vikakoodi muuttuvasiipiselle turbolle.
Jättää kyllä vikakoodin tietokoneeseen eli kannattaa luetuttaa vikakoodit.
Siitäpä se lähtee.