Raja turbollisessa on 3. Saman kokeneena kehottaisin ensimmäisenä tsekkaamaan pakoputken, että se on ehjä. Monesti siihen tulee pitkä reikä juuri taka-akselia ylittävään kohtaan. Katsastusmieskin väitti vastaan, että ei se siitä voi johtua, mutta: kun osa kaasusta menee reiästä ulos, ja kuitenkin no...

Minullakin oli HJ61 (enkä näy pääsevän asioista irti...). Olenpa melko varma, että syynä on laturin yläosassa oleva IC-lataussäädin. Niitä tuntui menevän 3...4 vuoden välein. Oireena oli aina tuo merkkivalojen palaminen. Kerran sähkärit testasivatkin, että rikkihän se on. Maksoi luokkaa 30...40 erkk...

Jos laitat sähköpostiosoitteesi, niin voin lähettää. Tälle palstalle en kai voi liittää kunnon kuvia?

t Antti Suonperä

Myyn HJ61:n, ajettu 500 tkm. Kone käyty kokonaan läpi Toyotan osilla pätevän miehen toimesta (Piispanen, Karstula, tositteet on) 400 tkm kohdalla. Laatikot ja takaperä laakeroitu (Toyota Jyväskylä). Siis: voimansiirto ei ulvo ja moottori timmikunnossa. Pientä laittamista lokakaarissa jne. jonka jälk...