se mittaristo irtoaa kun vedät vaan vähän rajummin sitä poispäin sieltä kojetaulusta mutta eise mulla ainakaan tullut ku sen verran että just sopi käsi väliin et sai vaijerin löysättyä irti.pakkasessa voi olla melko jäykkä tulemaan.laita auto käymään ja käytä kuumaksi avaa sitten kennolta tulevan le...

lj-rj peräthän on 8ja.ei kai siihen paljon muuta tietoa tarvi minun käsittääksenni .jos jostaki suomen puolelta olet sitä lukkoa hommaamassa niin osaavat kyllä liikkeessä kertoa mikä siihen käy.

ite käytin läjän jäähdytintä paikallisella korjaajalla samaisen yläsauman vuodon takia ja hyvä tuli eikä toi kyllä maininnu mitään tollasta että kennot alkas vuotaan!ja sen verran vielä että ite sulattelin uudet tinaukset ensin ,jonka vuoksi koko yläsauma oli vähän auki.kesti kyllä puol vuotta mutta...

tehostajan pumpun sisuskaluja on ainakin muokattu löyty tuolta offipalstan puolelta tämmönen ohje.
http://westtexasoffroad.homestead.com/p ... ering.html
sen verran vielä että tossa ohjeessahan ei ole toyotan pumppu mut samanlailla voi tehä siihenki!

eiköhän siinä se kitkalukko ole jo vakiona mut sillä nyt ei ole oikeen lukon kans mitään tememistä.ja jos offroud on mielessä niin sellaista termiä ei tunneta ku kohtuullinen rahan käyttö vaan kaikki menee mitä tulee eikä ees riitäkään mutta kaikki on sen arvosta, joten sijota heti vaan se kytkettäv...

joo kuullu jo monelta noista kärjistä,tottunu vaan ku startti ei pelaa niin hiilet on menny!homma hoidossa!osat on jo tilattu.

no niin tätä vähän arvelinkin!tuntu vaan hullulta ku edellinen omistaja sano vaihtaneensa uuen startin joten ei sen mukaan vois olla siinä vikaa mutta saahan sitä sanoa kaiken näköstä :D hehkun rele kyllä naksuu ku laittaa virrat päälle mut kyllä siellä taas naksahtelee eri rele ku vääntää virta-ava...

teki tänään ihme tempun toi mun läjä ku ajoin halliin ja 15minuutin päästä olin lähössä niin eipä pirulainen enää startannutkaan releet vaan naksahteli!kaikkia hypisteltiin ja solenoidia koputeltiin ei mikään auttanut.lopulta vetastiin käymään ja eläppä mittään ku tulin kotia niin starttaa taas norm...

joo älä käytettyä laita niistei koskaan tiedä kauanko pelaa! ja eberi on kohtuu helppo laittaa näihin vanhempiin autoihin!saattavat tosiaan liikkeessä rokottaa aika tavalla asennuksesta!!

normi yleismittarilla voi mitata antaako se vastusta sisätilan lämppärin johto ei saa olla sillon kiinni kun mittaa!mulla ainakin just alavesiletkussa oleva lämmitin sihisee heti kun tyrkkää töpselin seinään ei voi olla kuulematta!

kyllä mie muistelisin et se sektorin akseli pitää ottaa pois et sai sen hännän aukeemaan! saatan kyllä muistaa väärinkin

on ollu tollanen koko ajan ja eihän toi mulla ole vielä kovin kauan ollut ja edellinen kulkuneuvo oli pajero ja kyllä siinä oli paljon keveempi käännellä samoja renkaita!! kyllähän toi on käyny mielessä että eise ton kummempi sit olekaan etuakselin puran todennäköisesti joskus lähiaikoina niin näkee...

ohjausiskari ei ole paikallaan!!

oon niin monta kertaa jo vaihtanu et en tällä kertaa vaihtanu ku laitoin vaan uutta tilalle mitä tuli tässä yhteydessä ulos!!

nyt olis vaihdettu molemmat säiliölle menevät letkut ja ei se sihti nyt niin älyttömän paskanen ollut mutta puhdistin senkin!!
ei se kyllä vieläkään mikään kevyt ole tuo ohjaus mutta kyllä se vähän parani!!