Lohkon tyhjennys on siinä samassa missä on turbon vesijäähdytyksen paluu lohkoon, eli siellä kuskinpuolella jossain turbon lähettyvillä. Siitä löysäät vain sitten sitä pulttia joka menee lohkoon.

Se takalämppäri on muistaakseni Lasinpyyhkijöiden (wiper) sulakkeen takana, ja samasta tais tulla vielä pakkivalollekin virta.

Moi! Koitin hakusanoilla ettiä mut en löytäny, enkä jaksanu (taas) lukea koko ketjua läpi, niin onkos kellään kokemuksia 120:sen alakerran laakereista? Tai siitä voisko ne mahdollisesti olla menossa huonoksi/väljäksi tms.? Kun etenkin kylmänä käynnistäessä öljynpainevalo jää sekunniksi pariksi pala...

Kyllä sen varmaankin huuhtelemalla kannattaa tehdä. On vain tarkkana siinä, että siellä lopulta juuri oikea määrä öljyä. Tuolla UKK osiossa on hyvät ohjeet tuohon lootan huuhtelu öljynvaihtoon

http://www.slck.net/viewtopic.php?f=28&t=13005

retku kirjoitti:onko cruiserissa automaattista ennakonsäätöä? mikä on vakio ennakko?

vakiopumppuun ei käy boschin elementit. selvis tänään..

Kyllä siinä taitaa automaattinen ennakonsäätö kierrosten mukaan olla siinä jakopäähän tulevassa rattaassa ja vakio ennakko tais olla 11 astetta eykk

Onko sulla vakiosuuttimet? Ne on ahtaat koko 5x 0,23. Noi isot 5x 0,36 tuo helposti 40-50hv lisää voimaa. samalla täyskaasu savutus vähenee. Pölläyttää varmaan polkastessa enemmän, mutta vedossa vähemmän koska löpö ppääsykokeisiin e helpommin männän pääle. pumpussa vakioelementit? Turbo siipikoot? ...

Just kuukausi takaperin käytin omaa pumppua säädätettävänä hp dieselin mustolalla. Tehtiin periaatteella kaikki irti niin siitä 130mm3/1.2bar ahtopaineella sai ulos, tuo on maksimi mitä vakio pumpusta saa, sen pitäs ilmeisesti riittää lähelle 300 hv. Samalla kun tein peruskunnostuksen tohon koneesee...

Tuolta ainakin näkee tilavuudet ja öljysuositukset.

http://www.teboil.fi/voiteluaineet/

En tiedä varmaksi, mutta jos pumpusta se kalvo on rikki niin voisko se oireilla noin.

Joo itekki hain sitten tuosta paikallisesta varaosaputkasta tarvikepumpun. GMB made in japan näky olevan ja hintaa oli 80€. Marmorilla olis maksanu 250€ niin jäi sitte ottamatta :x Samalla laitoin tamgearssilta uuden viskon. En oo vielä kulutusta mitannu voi olla on vähentyny jonkinverran tuon uuden...

Nostetaas vähän vanhaa aihetta

Pitäs hj61:een vaihtaa vesipumppu. Kannattaako ottaa toyotalta vai meniskö motonetin tarvike pumppu.

Paljonko nyt sitten tulee mittariin kun noilla pikkupyörillä mittarinopeudella 100, oikea nopeus on 86? Noilla pikkurenkailla tuo matkamittari näyttää nyt aikalailla oikein. Ihan niinkun tuossa edempänä jo kirjottettiinkin niin tuo matkamittari ja nopeusmittari ei oo oikein synkroonissa keskenään :...

Suvi kirjoitti:Kiitokset
Vaihdelaatikko "ulisee" nelos ja vitosvaihteella (silloin kun kone vetää).

Ettei tuo ulina nyt kumminkin tulis etuakselista. Se näissä yleensä tuommosta aiheuttaa maantie nopeuksissa.

Vika tais todennäkösesti löytyä. Otin uudestaan pääsylinterin irti ja tuossa kun ruuvipenkissä kierrättää nestettä niin tasasesti lykää ilmakuplia nestesäiliön pohjasta päin, välillä enemmän, välillä vähemmän, eli hörsii ilimaa jostain. Kokeillaan seuraavaksi uuella pääsylinterillä.

Jussi kirjoitti:
Tuleeko millekkään piirille kunnon painetta niin että kun toinen polkee ja toinen avaa ilmausruuvin niin nesteet lentää kattoon vai onko niin kuin joku kuolaisi?

Aika heikosti tulee nestettä ilmausruuvista