Ainaki pumppu varmasti käy, sehän on melkein sama mikä pumppu siellä on. Mulla ois tuolla myytävänä-palstalla sulle hoojiin simpukka, jos käy ilmi ettei dynan vastaava passaa.

Moottorin kiinnityskumit kannattaa tarkistaa.

61:sät en oo varma, mutta 60:ssä on eri kello mittarille ja EDIC:ille.

Jos joku tietäis että nuo sopii HoJoon niin kiinnostais.

2H jäädytti huohottimen, ku oli melkosta mönjää täynnä se letku. Tuolla lisää http://forum.slck.net/moottoriturvat/viewtopic.php?t=36 ja mulla siis paineiden katoaminen johtu siitä että sitä möhnää oli lähteny liikkeelle enemmänki, ja se tukki nuo anturien kanavat.

2H:n remontin yhteydessä tuli kyllä laitettua pahvit niihin vastaaviin aukkoihin, kun koko tiivistesarjan hain tarvikeliikeestä, mutta kyllä ne näytti siltä että pelkällä massalla ois ollu ihan hyvä. Nehän on vain (tai se, jos 3B:ssä ei oo ku yks) venttiikinnostimen asennusaukot, ei oo mitään nestep...

Tuota Teboilin Diesel-Diamondia, kun sitä aiemmin edullisesti sain ja olen hyväksi todennut. Se on 5W-40:stä.

Voiskohan siellä alipainepuolella olla jotain hämminkiä, ettei jaksa vetää kunnolla. Boorien kanitustahan se aina vaan on. Ootko kokeillu ajaa jossain sopivassa paikassa ihan viivasuoraan, laittaa nelivedon päälle ja saman tien pois, jumiiko sillonki päälle?

Tuo nappineliveto on laatikon kannalta sama kuin keppikin, kepin tilalla vain alipainesysteemi. Ja kuten kaikki keppiä käyttäneet varmaan tietää, ei sekään aina lähde helposti pois (esim. käännöksen jälkeen, saa jonkun aikaa ajaa suoraan). Tuo renkaiden kokoero riittää varmasti kanittamaan niitä boo...

Ja tuon roikan menemistä polkimien allehan estää se alkuperäinen penkin palkki siellä lattiassa.

Kyllähän tuonne on ollu mielessä lähteä, mutta katotaan nyt. Ja miehän asun tässä "naapurissa".

Hoojiin 24 V.

En oo kerenny mitata/kattoa, mutta mulla on tuolla ylimääränen mittaristo jossa pitäs olla ehjä tuo vastus, voin siitä kattoa että minkähän kokonen se on. Semmosen uudenhan sinne voi tinata, tai miten onkaan kiinni.

Noniin, kun katsastussetäkin jo moitti ihan jälkitarkastusmerkinnän verran tuota ohjaustehostimen toimimattomuutta, niin piti ruveta selvittämään asiaa. Jo kesällä on pulattu kahden eri pumpun kanssa, ja toisella saa aikaan hyvän tehostuksen melkoisen jurinan kera (kuin pumppu kavitoisi), toisella h...

Tuo kepin liikerata on se "vakio" keppinelivedossa, tuo hidas takaveto on viritys.