Tämä homma taisi ratketa. Hyvin. Laitettiin lisäläpömittari omaan anturiinsa ja käytettiin kone kuumaksi paikallaan pahvi syylärissä-ei saatu lämpöjä nousemaan fyysisesti eikä orkkismittarissa. Mutta tietysti katsottiin pajan vehkeillä että lisälämpömittari näyttää presiis oikein. 30km:n testilenkil...

Nyt sitten tarkistetaan tuokin lämpömittarihomma.. Takimmaisesta pakarin pöntöstä oli tosiaan irronnut kaikki fyllit ja se oli aivan tukossa. Putken vaihto auttoi asiaa sikäli että vedot parani ja lämpöjen noustessa puhaltimesta ei enää tunne nousevaa kuumuutta. Eli nyt käytään motti sillai että vii...

Kiitos, ymmärsin nyt. Näin kannattaa varmasti toimia.

Nyt en ymmärrä. Lämmön äkillinen nousu on huomattavissa ihan puhaltimesta. Mitä mittaamisella saavutettaisiin?

No. Tämän päivän versio oli että takimmainen pakoputki oli tukossa..että siellä syy. Olivat vaihtaneet ihan omalla ajatuksella. Tällä kertaa jätin rahat kaniin.

Kävin äsken testimässä, sama homma edelleen. Värkki palaa pajalle aamulla. Tässä alkaa omistajankin lämmöt nousta.

Tuo on se vastaus mitä pelkään. Kansi koeponnistettiin ennen paikalleen laittoa. Voikohan olla niin pikkuhalkeema ettei se siinä näy?

Jep. Ei ollu termari. Pantiin uus alkuperäinen: n. 100km antaa ajaa ok, sitten ei ilmeisesti ajoviima riitä jäähdytykseen..

Seuraavaksi tutkitaan syyläri. Henk. koht. ropleemi hommassa on vauhti: motti on(tai siis pitäisi olla) jatkuvalla käytöllä ja mies juoksee oravanpyörää..

Jep. Kirotusvire tuossa moottorin tyypissä, 2L-T:hän se on. Lämmön nousun tuntee kädellä puhaltimessa, se tapahtuukin hieman pidemmällä viiveellä, mittari reagoi vaan molempiin suuntiin sekuntien aikana. Mutta takaan että lämmöt nousevat, ei vain mittari. Ihan kuin kuumalla koneella jäähdytysnesteid...

Elikkä: LJ 70, kone 2H-T. Tehtiin hiljattain kansiremppa ja fiksailtiin venttiilit jne. Vesipumppu ja jakopää huollettu 20 000 sitten. Värkki heittää ihan yhden äkin lämmöt tappiin, pysyy pari sekkaa ja laskee takaisin. Näin siis ajossa, lämpimänä. Puhaltimesta koettaen tuntuu että lämmöt nousevat o...

up.

Vain saranoita puuttuu. Tietysti vinkkejä, mistä olette rakennelleet otetaan ilolla vastaan myös kun ei tunnu oikein löytyvän.

up. etenkin saranat pyynnissä..

Jep eli pienemmän takaoven ehjät(tiukahkot) saranat olis hakusessa.

Ja jos jollain on jääny vaikka h-autoks rekisteröinnin yhteydes takapenkin turvavyöt kiinnikkeineen niin ottakaa yhteyttä.

Jarmo 050-4677664

Jep. Näin teen. Ei ahdista tuo ajettavuushomma, sen saa takas maastossa. Onks toi lukon sopivuus eri periin noin niinku oon ymmärtäny.

Laitanpa tähän jatkokyssärin. Tyhmiä kysymyksiähän ei ole? Lock rightista oon lueskellu juttuja ja oon ymmärtäny että LJ70:een se käy heittämällä avoimeen perään, kitkaan ei. a) mistä tunnistaa 'päältä' onko perä kitka vai ei. Jos nääs on, ei toimi enää oikein.. b) jos on kitkaperä>ei käy lock right...

Dobinson ja puslat, homma ok. Kiitti.