Ettei olis vanhanaikainen sattunut huollon yhteydessä. Eli onhan etujordaanin ristikot keskenään oikeassa vaiheessa. Kerran oon etukartaanin ristikot pukannut 90 asteeen vaihe eroon ja piti hemmetinmoista jurinaa nelivedolla kun taajama nopeudet ylitty. Voip tietty olla yksittäistapauski.

Juu, se on totta että sen kurareiän koko saa olla överi iso. Tosin jos tekee panssarin niinkuin noissa kuvissa, niin sen reiän(lue tekovaiheessa kolon) voi muotoilla rälläkällä panssarin alareunaan ennen kiinni hitsuuta. Noissa panssareissa mitä väkästelin jäi vedenpoisto reikä liian pieneksi, tosin...

Arkistojen kätköistä löytyi "paremmat" kuvat, joista idea selkeytynee.



hmmm.... nönnönöötä alustassa

Tosta kuvasta kun oikein tihrustaa näkee millaiset panssarit tein entisen autoni akseleihin. 6,3mm teräksestä eli kestää mitä vaan, ovat teräsputken kiinni hitsattavasta päädystä leikatut puoliskot. Ja helppo homma, leikkaa päädyn puoliksi, tekee öljyropun kolon, veden poisto reiän ja hitsaa vaan pa...

Ja noihin "Nallen" hyviin ohjeisiin vielä semmoinen lisäys, että jos saman operaation tekee kuskin puolelta, niin tasauspyörästön lukko kiinni ihan ensimmäiseksi. Tämä siksi, että kun vetoakselin nyppäsee irti, niin lukon kytkentäratas pääsee tippumaan perän kuoren pohjille eikä siitä saa ...

tämmöttiin oireet viittaa vahvasti hajonneeseen vetoniveleen eli paljon puhuttu murros rikki. yleensä sieltä ei muuta hajoa paitsi jos jatkaa ajoa rikkoutuneella murroksella, niin sitten voi tulla muutakin tuhoa. Se vetonivelen malja kun menee halki, niin akselin olassa on tila vähissä ja siksi se r...

No tekniset jutut on Joten kun Hoijakan ajaa viereen niin kinttanalta näyttää tse hojo. Kait tosson näköharhana toi keulan viistoilu. Onkohan näin??? Terveisin naapuritallin tse hojo. Otetaanpa joku päivä pari vertailukuvaa poroambulanzesta ja meitsin hojosta niin saadaan mittasuhteet kohilleen :wi...

välityksen voi laskea.
Jakaa isomman pyörän hammasluvun pienemmällä pyörällä.
Eli latauspyörä:pinion=välitys

Ei siihen pinionin kiristykseen taida olla yleispätevän tarkkaa arvoa. Kiristyksen pitäisi sattua 245 ja 440 nm välille. Kiristyksen arvo mitataan jotensakin siitä että pinionin laipan pyörittämisen alkuun riittäisi noin 1 nm voima eli tuskin havaittava vastus. Oikeat asentajat tarkentakoon...minä v...

hj on 24 voltin sähköjärjestelmällä

Öljymääriä hj malliin 2-H ja 12H-T 9.7 l Vaihdelaatikko 5-vaihteinen 4.9 l vaihdelaatikko 4-vaihteinen 3.5 l jakolaatiiko(ilman pto) 2.2 l, eli vajaa litra tuon päälle pto:oon. etuperä 3.0 l takaperä 2.5 l nää on kirjan ilmoittamia määriä ja siinä sanotaan,että jos menee enempi ölppää niin sitten la...

jaa...a. Minkä merkkinen auto kyseessä ja ovatten siis vänkärin puolella. Voisivat olla huohottimen putkia tms.

tarjotaan vaihdossa jäsyt jousipakat. Jousipakat eivät ole toyotan tekeleet, vaan ovat jollain jousipajalla ennytmuistamissä kasattu ja ovat silmin nähden vahvemmasta aineesta kuin toyotan pakat. Ovat 7-lehtiset ja 61:seen ne aikoinaan tehtiin.

Varma tieto on, että jengat on noin 2500 rpm noilla välityksillä ja 33 kumeilla 80:n vauhdissa ja juurikin 5-vaihteella. Omassa hojossa juurikin kyseinen varustelu. Sen verta edittiä, että akselivälitysten muutos ei sitten vaikuta nopeusmittariin eli luvassa on mojovaa heittoa nopeus/matkamittarissa...

Mitenkä elämä jatkuu näillä slck-puslilla parin vuoden testauksen jälkeen. Itsellä on jousiremppa tuloillaan hojoon ja puslat pitää vielä hankkia.