Jeps toi kytkin koppa asia askarruttaa kyllä itseäkin !
Jos ei kellään oo mitään faktaa tai kuvia heittää, nii varmaan täytyy vaan sitte ruveta istuttamaan puol väkisin loota alle, nimittäin himottaa toi tomaatti aivan silmittömästi

Vm 93 -> on hodarin tomaatit elehtroonisesti ohojattuja ja mallia A442F, mut sitä ennen pitäis olla mallit A440F hydraulinen ohjaus,
mikäli sikäli tosta Lontoon murteesta sen oikein käänsin.

Aikani kuluksi tässä harrastanu guugelin etsintää ja näyttäis vaffasti siltä etta kyllä se olis mahdollista koska vm86 -> ovat käyttäneet nimenomaista A440F laatikkoa 60 sarjalaisissa sekä 80 sarjalaisissa vuoteen 93 asti, mutta mites jakis ? H55F laatikon jakiksen asennus ton tomaatin jatkoksi, nii...

Kyl seki o mieles käyny mut ku on köyhä eikä oo vara hommata hdj:n konetta. Mut jos olis jollain vinkkejä/linkkejä aiheeseen niin pankaas tulemaan, tulin just reissusta ja enpähän muute lähe hoijakalla enää kotikulmia pitemmälle on jo loota siinä kunnossa.

Minä otin olpän tulon painekellon takaa (eli t-muhvi ja yksi haara turbolle) ja paluun vein suoraan öljypohjan yläreunaan(mutka putki hitsattu öljypohjan läpi). Nostaja laakson huohotin letkun vein turbon imupuolelle ja läppärungossa olevan reijän tukin. Pumpun säätökalvohässäkkään käytin linkistä l...

Siis olis tarkotus alkaa istutteleen HJ:n alle automaatti ku laatikko remppa olis kuiteski kohta edessä ja olis HDJ:n automaatti tulossa.
Olisko kellään toteutusta vai onko etes mahollista ja jos on nii vinkit olis tarpeen.

Tarvisin siis joko koko 7-lehtisen takapakan tai 2-alinta lehteä
Jouset on jonkun pajan tekemät ja tässä olis hieman mittoja:
Ainevahvuus: 7mm
Leveys: 70mm
Pituudet Alin: 340mm
2-alin: 575mm jossa pantojen kiinnitysreijät 26mm päistä

-Jouset löyty-

Jostain/joltain hommaile/hanki risasta moottorista se kansi ja avot

Eli käsitinköhän oikein oot siis lehtijousien puslia vaihtamassa ja et saanut takajousen etummaista pulttia irti ? Rungon korvallisen läpi menevä pultti on toiselta puolelta mutterilla kiinni (eli auton alta) ja kyljen puolelta pikku pultti lätkästä pois ja kiilaa lätkän ja korvallisen väliin ja lek...

Ai että oikeen kunnolla vassua....hmmm :shock: Putsaa pinnat uuvestaan ja jos on hapettunu/muutenvaan huonon näköiset kosketin pinnat nii veshiekkapaprulla sievästi kaakki pois ja sit olis hyvä laittaa jotain elektro sprayta pintoihin tai jos ei oo niin jotain rasvaa ihan henkäys ei kauhalla :lol: J...

Ai et liuut siis metalliset kosketin pinnat.
Ainaki itellä semmoset on......siis autossa
Katoppa kuvat linkistä, jos toimii
"http://www.fotopankki.fi/selaa_tageja/Pyyhkijät"

tihkurele on mekaaninen aikarele kuskinpuolella kojetaulun alla, itsellä oli hapettunu tuo rele joka korjaantui putsaamalla ja hienosti öljyämällä ja toinen ota pyyhkijän moottorista koppa auki ja puhistele liuut nii vois alkaa paikoituskin toimiin.

Kaveri kysyy onnistuisko vaihto 96vm Rellun Clioon.

Murros kaupat sovittu!

Merkki on MOTOR CHAMP ja ronssiholkin kohta on 33,55 näin yövuoron jälkeen mitattuna.
"Hintapolitiikka ?" Eikö kellää oo tarjoilla mitään vaihdossa ?
Tarjokkaa rahaa/kamaa ja tarvittaessa myös maksan väliin, johonki kiinnostavaan.