itä-suomi kattelee jos tulis vastaan

etu ja kitkalukollinen taka-akseli 170 ekee

mitä ongelmia tulee vastaan jos hj61 akseleihin vaihtaa 60 laipat? varmaan kannattaa vaihtaa stefat. onko niille laippojen muttereille mitään kiristys momenttia?

vieläkö on hj:n pohjapanssareita ja oisko kuvia?

varaosaliikkeet tai toyota

minkä hintaiseksi jää paineilma 5/2 sähköpäällä 24v tartteis semmosia 2kpl. tulis hojarin lukkoihin.

kannattaa katsoa että turbo on muuten kunnossa.

joo kiva ois lähtee mut ei taida toi mun toitsu valmistua ihan aikataulussa oli meinaa pikkusen enemman hitsaamista kuin kuvittelin

siisti peli. ja eiku lukkoakseleita hankkimaan.

oisko gps kortinaatteja sinne niin löytäis paremmin perille kun meinaan jo eksyä kotimetsässäkin.

katoppa onko jouspakat kiinni ja missä kunnossa puslat on

kuulin tossa katsastusmieheltä että oli tullu akelta semmonen kirje että ois tuo huoltoautoksi katsastaminen kohta enää vain mahdollista pakettiautosta. ja jos joku tarvii nii ois vm. 82 hj:n p-a.n paperit joutilaana

minä käyn joskus pesemässä osia paikallisella kuorma-auto korjaamolla. on yleensä saanut pestä jos on ollu pesuhalli vapaa ja ei oo hinta päätä huimannut .

juu kuopiossa kans katellaan

joo voin tulla jos saan auton kuntoon