jaahas,se on varma syksyn merkki tää oire...vaihda synteettistä aateeäffää pyttyyn niiin vika on poissa,toi muuten vaan pahenee kun kunnon pakkaset alkaa.vaihto on helppo homma,osta 2L ölkkyä,säiliön paluuuletku auki ja työnnä tyhjään astiaan.sitten morsian kabiiniin ja moottori käymään pikku pätkiä...

alan uskoa että vika johtuu motin huonosta alaväännöstä,turbo taitaa tulla kunnolla mukaan vasta parin tonnin kierroksilla??? sama motti ilman turboa on aika nuhapumppu,onks kellään ahtopainemittaria,koska paineet nousee?

en kyllä ihan heti usko sen puristuksista tai ennakosta johtuvan...olisko se vaan seurausta kun joka paikassa on "vähän"löysää? esim. kartaani,lootat,perä?tiedän kyllä sellaisenkin älljiin missä ei tätä vikaa ole....

no niiin,autolla ei voi ajaa nelosvaihteella alle kakstuhatta kierrosta myllyssä,siis viittäkymppiä ajetaan kolmosella.vika on mahdoton tärinä,resonanssi jota ei kärsi kuunnella.kartaani mielestäni kunnossa,vaihteiston gummityynyn vaihdoin,eipä auttanut.vielä vakiorenkaat alla mut tallissa odottaa 2...

onks kellään jäänyt nurkkiin esim.korottavia jousia,tarve kaikki neljä kpl.Myös niiden toiminta iinnostaa,onko tiellä liian vetelät

kiitoksia neuvoista,vaihdoin synteettiset aateeäffät pirssiin ja ääni on poissa

ookko nyt ihan varma ettei iskarit tai joku löysyys etunivelissä ottais ääntä ?

elikkä renkaita oon vailla,käyttökelpoiset 31 tuumaset,tai 245-80-16

onko kellään vastaavaa vikaa,auto on LJ-70 ja huuto alkaa kun pakkasta on enemmän kun viisi astetta.ääni on tosi ikävä, rattiin tuntuu kauhea tärinä.öljyt vaihdoin sinne,ei muuttunut mikskään