Onko siihen mitään kotikonsteja milla halkeamat erottaisi?

Nuo tunkeumanesteet ei paljon maksa kaupassa, vaikka en kyllä nyt osaa sanoa että missä kaupassa niitä on. Niillä näkee halkeamat, ja niitä osaa pässikin käyttää. Lisäksi ne toimii irroitusöljynä yllättävän hyvin jos pääsee CRC loppumaan.

Joo, noilla äijillä on taipumus olla aika "suojelevia" erikoisosaamisensa suhteen.

Täytyy kysäistä Toyotalta, mitä kilkkeet maksaa, ja onko vaihdettava koko limppu. Itse työn ajattelin rohkeasti tehdä itse... Eli kohta tulee paljon kysymyksiä liittyen ruiskutuspumpun asentamiseen

Lainaus toisesta topicista: ihan aluksi oli semmosta et ryntäytyksen jälkeen kun laski kaasun kokonaan pois niin tuppas sammumaan tai kiekat kävi ainaki tosi alhaalla ja sit otti normaalit tyhjäkäynti kierrokset. käytin raskoneella huollossa ja siellä ukko sitte että ne jotku keskipakopainot vai oli...

hector Jos teet tämän muutoksen, pistä toimenpide- ja varustelista tänne näkyville. Itse olen myös laittamassa automaattia, jahka saan rahat kasaan. Nii, ja sen olen käsittäny, että tehtaan automaatti malleissa oli tiheämmät perät, ilmeisesti 4.11 välityksellä, muuten voi olla tavattoman laiska... T...

Nyt on taas niin idioottimainen olo kun voi olla... Tottakai se on näin... Energia alan ihminen sentään...

En tiiä onko normaalia, mut mulla on sama vika. Ei tosin kuulu pulputusta, eikä järjestelmässä ole ilmaa, mutta silti takalämppäriltä tulee rutkasti kuumempaa ilmaa, mikä on jännä ottaen huomioon pohjaa pitkin menevät pitkät letkut...

CT-26. Eikös se ole vakio turbo 61:ssä? Ainakin näin oon käsittäny, sama ku Suprassa.

Mikäs vika noissa 205 16 C renkaissa on? Onhan ne pakun renkaat (siitä se C tulee), mutta mitäs sitte?

Itse olen ollut kyseisiin renkaisiin hyvin tyytyväinen, vaikka ne näyttää ihan kottikärryn pyöriltä HJ:n alla.

Itse kerran täytin innokkaasti akkuja, jotta pysyy hyvinä... Ne lorotti nestettä korkeista puolen vuoden ajan, kunnes pinta oli tarpeeks alhaalla... Aluks luulin, että kiehuu, mutta kun toimivat hyvin, en tehnyt mitään. Sitten se vaan lakkas. Toki riesaa oli, kun piti aina olla kuivaamassa akkujen k...

No niin niin, mutta jos se on ottanut mäntään kiinni, niin laakerivaurio on hyvin todennäköinen.

Käytetty on varmaan väsyny, eli tiedä sitten kannattaako...

Tuossa kuvassa, onko toi todella kaikki öljymähmää tossa koneen kyljessä? En siis mitenkään halua arvostella, ompahan paksu suojakerros.

Siihen kun rupeat lotolla laittamaan eri tehoisia 12V polttimoitta, ne jokainen palaa himmeemmin ja kirkkaammin, riippuen tehosta (no niin aina, mutta mitä suurempi Wattiluku, sitä himmeämmin palaa). Ainakin mulle kävi näin...

En usko että saat laatikkoa hajotettua liian paljolla huudattamisella, enemmän mua huolettaa liian isoilla vaihteilla ajaminen (Tästä johtuu 5-vaihteen hajoaminen uudemmissa lähes poikkeuksetta).

Menisköhän tollaset levikkeet katsurille läpi, millään erikoisluvalla...?

No siis niin... Tämä starttaamisen jälkeen jännitteen alas jääminen ja hyppääminen jonkin ajan päästä normi lukemiin, on itsellänikin hyvin selvästi ja jyrkästi havaittavissa. Mutta mulla kyseessä on jälkihehku, täysin ja puhtaasti. Akut ovat loistavassa kunnossa, kuin myös laturi. Ja jos ryöstää Sä...