BJ:n jarrujen ilmaus

[mato]

Onko BJ:n jarrujen ilmauksessa jotain erikois temppuja? Vaihdoin muutaman työsylinterin jarruista ja vaikka kuinka ilmaisin jarrut niin joudun pumppaamaan jarruja saadakseni ne "kovaksi". Mielestäni jarrujen pitäisi olla "kunnossa", jos ne pumppaamalla saa kovaksi ilmauksen jälkeen. Jos jarruja ei saa edes pumppaamalla koviksi ,niin vuoto jarrujärjestelmässä on vielä löytämättä.

[Käyttäjä]

Tos oli muistaakseni joku käpy...Mikjus varmaan muistaa...

[Käyttäjä]

Löysin jotain apuja
http://www.phnet.fi/public/mika.jussila ... interi.htm
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/t ... C_ID=10819
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/t ... C_ID=16079

[komk]

Jos jarruja joutuu pumppaamaan mutta sen jälkeen ottavat kohtuu tasaisesti niin kengät on jossain rummussa liian kaukana.

Yksi kenkä riittää jos on vähän liian kaukana.

Jos rummuissa on kynnykset niin silloin on tosi hankala saada jarruista. ns. yhden polkaisun malleja kun kengät joutuu väkisin säätämään liian kauas -> rummut sorvaukseen.

Jos sorvuutat ne niin ei kannata sorvata mitään muuta kuin se kynnys pois.
Kaveri sorvari kertoi pilanneensa muutaman rummun kon oli yrittänyt sorvata koko kitkapinnan.

Ittellä oli kans rummun pohjassa kynnykset niin silloin jarrut jäi jumiin kun oli kengät säädetty oikein ja renkaan veti kiinni.

-jm