SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

No niin,

nyt aletaan jo tulla tutuiksi tuon Hodarin kanssa. Siinähän oli ostaessa alla reilusti levittävät vanteet, ilmeisesti sillä vanhempien Cruiserien ET -40 -offsetillä, ja ilmeisesti 8" levyiset. En ole vielä mitannut.

Renkaat on hyvässä kunnossa olevat Tacoma Trail A/T 33x12.50R15. Tacoma on ilmeisesti Cooperin valmistama kumes.

Vielä yhtenä muuttujana on OME:n korotus: etuakselin caster-kulmaa ei ole korjattu oikeilla OMEn korjauspuslilla, vaan vinguttamalla reiät soikeiksi. En ole mittauttanut kulmaa, mutta myyjän mukaan asentaja mukaan sen pitäisi olla alkuperäinen.

No niin; ongelmana oli levottomuus motarilla. Reilussa 120km/h vauhdissa piti olla tosi tarkkana ettei auto vaihda kaistaa omin luvin.

Ja kaikki tuo on menneessä aikamuodossa siksi, että nyt alla on talvirenkaat: nastoitetut 33x12.50R15 BFG:n All terrainit uusilla nolla-offsetin vanteilla. Nyt auto on hyvä ajettava.

Kesä kuitenkin taas tulee yllättämään autoilijan, joten jotain tarttis tehdä. Mitäs raati sanoo, mikä noista on kovin aiheuttamaan levottomuutta? Onko muilla Hodaristeilla noin paljon levittäviä vanteita alla? Entä onko kokemuksia halpakumeista moottoritienopeuksissa?

Vika on rengaisa mulla oli sama vika motoritie tahtoi kæydæ kapeaksi alla oli Korealaiset renkaat. Ostin Good Year MTR nyt voi juoda kaffia ja ajella yhdellæ kædellæ

Mulla oli 33*12.5R15 BFG AT ja kyllä veteli urissa ja kokoajan piti ohjata. Kaikki kääntyminen piti ottaa ennakolla. Nyt alla on ollut 35*12.5R15 ja ei vetele enään. Jouset on hyvässä ryhdissä ja 150 mm itoolan kiikut edessä ja takana. Auto on ihan hyvä ajaa. Ainoastaan rengasääni paheni. Muuten kaikki muu parani.

Oisko perus syy toi AT-kuvion olkapäiden terävyys?

-Jussi-

Missoli se nappi jossa lukee:

O_ Avarra kaaret ja asenna 38/15/15 Boggerit jolloin ei ole enää tarve ajaa sataakahtakynppiä...

Ostin omaan hodariin hankookin 265/75 16" mtrkuviolla ja laitatin fondmetallin kolmipuolaisille vanteille. Aivan hirvittävä ajettava veteli ja täristi rattia. Tasapainoitus oikein ja paineet ok. Autoon oon laittanut dobinsonin 2" korottavan alustasarjan ilman "casterkittiä". Möin renkaat vanteineen pois ja laitoin Goodyear Mtr 35/12.5/15" juuasta tilaamille peltivanteille 10"leviät. Loppui tärinät eikä vetele ja tosiaakin kahvit voi juoda motarinopeuksissa. Ainoa ongelma noiden 0 off setin vanteiden kanssa oli että ottavat raidetangon päähän ilman 5mmvälilevyä

Mulla on 10x15 Mickey Thompson vanteet -46 offset ei tartte vælilevyjæ .Ja renkaat(35x12.50-15MTR) on tasapainottu pulverilla ei tarvi lyjy painoja hyvin on tilaa raidetangolle

Offsetista se varmaan on suurimmaksi osaksi kiinni. Hdj:n nimellinen offset on vannetaulukoiden mukaan +30 ja hj:n -15. Omassa oli alussa alkuperäiset peltivanteet ja 225/16 huonot sekakumit ja meni kuin juna. Kokeilin tietysti heti aikaisemman HJ:n aluvanteita 235/15 kumeilla alle, HJ oli niillä tosi hyvä ajettava. HDJ:ssä renkaat tuli silmällä katsottuna reilusti ulos ja ajettavuus oli ihan hirveä, ei mennyt suoraan yhtään ja koukki arvaamatta urista ja montuista. Offseteissa oli mitattuna muistaakseni 40mm ero. Ja hdj:n offsetille ei ollut ainakaan parivuotta sitten helppo löytää kevytmetallivanteita.

Jos hyvää ajettavuutta haluaa, - offsetit voi unohtaa ja samalla tietysti isot kumit. Kaikkea ei voi saada.

Samansuuntaisia kokemuksia. Matala ja levee (31x10.5) on kyllä toiminu ihan hyvin (7" vanteella, lokasuojasta tuli ulos). Paineita takana 3 kiloa, edessä vähän vähemmän.

Minkäslaisia paineita ootte pitäneet?