polttoaineen suodattimen vaihtaa tai päästää vetet pois ennen pakkasia niin ei lakkaa moottorikaan käymästä , miksi kaikki pitää oppia kantapään kautta...

kyllä mulla lj 70 sessä on korkki kiinni asti ja hyvin on pelittänyt , itelläkin kyllä nousee pikkusen normaalista kun päästäää kaasupohjassa menemään mut se lefti voi olla kans viallinen mikä puhaltaa jäähdyttäjän läpi ilmaa kun siinä on sellanen kytkin jos lämpee niin puhaltaa enempi ja jäähtyy ni...

muistaakseni nuo oli niitä lasi lamppui mis on vaan se mihin työnnetään tuo polttimo niinkuin toisissa autoissa on rekisterikilven valo..
miten sen selittäisi....

http://perso.orange.fr/adherence.4x4/li ... es%20BJ-HJ

kokeile tuolta sielä on kans jotain...

tällänen oli motonetin sivuilla ... kaikilla eri hinta näköjään..


LJ70 2,4TD 86--89 60A jos sisäinen säädin (pumpulla). . . . 13-2168 199.00

LJ70 2,4TD 90--93 60A (pyöreä pistoke/alipp ulosotto). . . 13-2158 178.00

itellä vuosimallia 86 ja 12 v järjestelmä . senkin näkee kun on sisällä koelaudassa amppeeri mittari niin 12 ja 24v niin eri lukemat..

joko pelittää ,, itellä lj sä jokin maavika kun noi mittarit pompsahtaa tappiinsa..

juu ei kannata laittaa noita vulkanisoitui tyynyi ollenkaan .. itellä oli joskus peltoautossa moottori kiinni semmosilla ja eihän ne kauaa kestänyt.. ei muutakuin nylokki pusla (läpipultilla) ja kumilevystä leikkaa ns prikat kumpaankin päähän niin ei natise.. itelle hiluxsiin aatellu laittaa ensikes...

itellä hankki seilata kaistaa sivusuunnassa niin oli etuaksilan sivuttais tuesta puslat sökönä..auttoi kummasti ku vaihoin puslat..

takaperään viskolukkoperään tarkoitettua versiota.

tuossa lj ssä on kitkalukko takana eikä visko lukko....

kuvia kehiiin..

vuokraa etelän turisteille , vuokrataanhan sielä kelkkoikin...
itellä kans lj70 myynnis ja aika nihkeetä on , pitäis ilmaseksi saada toimiva peli..

moro mulla itellä on ihan (nesteen) farmoilin universaili 10w30 öljy koneessa (kestää turbon) ja vaihteistossa ja etuakselistossa ja jakolaatikossa 80/90 ihan tavallista vaihteisto öljyä ..talvella kylläkin alkuun pikkusen jäykkää mut pysuu paremmin sisällä, toiset varmaan käyttää notkeampia öljyi.....

uppia...

kannattaa se( etu ja taka akseliston) huohotus letkukin tarkistaa et ei oo tukossa röhjäää...