Pemaripojun mainitsemassa ruiserissa (jaa-257) tällähetkellä 754700 km mittarissa plus sit 35" radulien hävittämät kilometrit

Hp-Dieseliä voin kans suositella.. Teki mullekkii hyvän pumpun ruiseriin, käy nätisti ja huomattavasti piristy menopuolikin. Ja 350€ kustanti, uudet tiivisteet pumppuun, ahdon karan työstö, säätö ja penkitys. Ja samana päivänä sain vielä pumpun mukaan

Vikakin tuli "ajamalla ulos" kaamean räsähdyksen saattelemana.. Jääny huomaamatta,että puhaltimen siivikosta lähteny lapa kävelylle, ku käynnissä aina ollu ku tutkin vapinaa, ni ny sit lähti toinenki lapa kävelemään, vastakkaiselta puolelta :D Taas käy ruiseri niiku pitääki, ja kehrää tasa...

No ensimmäinen ajatus on tietenkin epätasapaino moottorissa, joka kuitenkin on aika epätodennäköinen. Vaikka osia olisi vaihdettukkin, koska aika hyvin on olleet samanpainoisia palikat. Todennäköisempi syy voisi olla pienet sylinterien väliset erot suuttimissa tai pumpussa. Se voisi aiheuttaa tilan...

vartiainen kirjoitti:Paljonko ajettu?

717000 km mittarin mukaan.. Kk laakerit on kyllä vaihettu muutama vuosi sitte.. Voinekko sitte ne olla syyllisenä, ite ny muutaman tunnin unien jälkeen pähkäilly josko kytkin vois olla osallinen tärinään, ku alakanu jo aikasemmi ilmotella olevansa tiensä päässä

Onko kellää ideoita/kokemusta, mistä johtuu hodarin epämääräinen vapina ja "tytinä" tyhjäkäynnillä. Alottaa semmosen vapinan mikä tuntuu oikiastaan vaan penkillä istuessa, moottori ei vapise tms. Välillä hieman pahenee ku vähä kierroksia antaa, ja yli 1500 kiekan ku menee ni tärinä häviää....

Ny ois HX 35 ja välijäähytin hyllysä, ja perjantai iltana ois tarkotus alkaa mukiloimaan akkuja peräkonttiin ja kuuleria ja turboo paikalleen Jospa sitä sunnuntaina viimestään pääsee kokeilee, miten alakaa vislaamaan...

Juu, ei tosiaan oo tullu sitä tiirattua, ku ollu aina iha erillinen vihko hallissa minne huollot kirjannu ylös.. Pittääpä käydä kahtelee kirja ja tutkia mitä kaikkee sieltä löytyy.

Jaaaa, pitäsköhän sitäki joskus vilkasta että mitä siellä lukee

Kuinkahan monella "palstalaisella" tää auto on jo kerenny käymään, ku näkyy näitä etellisiä omistajia löytyvän täältä

Juu juu, sittenpä niitä ei kannata sinne kiikuttaa.. Ite oon X1-R lisä-aineita käyttäny, oikiastaa joka paikkaan laitoin sitä öljyn sekaan, ku tuli tuo auto ny sisään ajettua toissaviikolla, ku mittariin pyörähti iloinen 700000 km tasalukema :mrgreen: Ja ny ois välijäähy hyllyssä oottamasa ensviikon...

Salaisia dokumentteja ilimeisesti, valtion salaisuuksien tasoo

Sinne just meinasin pumppua kiikuttaa, samallahan ne kahtelis suuttimetki ku otin irti syksyllä tosta vanhasta.. Oon kuullu yli 400hp tehoistaki otettava hdj ulos vakio pumpulla, liekkö sitte vaa legendaa..

Ei pumpusa mitää vikaa oo, suunitellu vaa jos ton elinten luovuttajan pumpun käyttäs jossai pajalla sääjettävänä ja huollosa ni ois sit varapumppu valmiina, tai sit tekis vähä virtyksiä siihen
Ja tosiaan välijäähyä ja hx35 tosa vähä sommiteltu tonne pellin alle kans

En oo vielä kyllä saanu vakiota luistamaan.. Onko sulla kokemusta sitte asiasta, ku saattaapi olla sulle tuttu hdj kyseessä..

Tiivisteistä johtuu, tuli perehdyttyä ku tummensin takalasit.. Omassa olivat ainaki jotenki turvonnu, terävällä mattopuukolla kokees yhtä tiivistettä sievästi vuolin liukupinnalta ni alko toimii liukkaasti