Takarummut käytin irti herkistelin osat ja säädin ne niinkuin jussi neuvoi. Yks naula oli poikki toisesta rummusta minkä takia se kenkä pääsi vähän vinksalleen. Sopivan korjausosan tein 5" naulasta ja tuli hyvä :) Pääsylinteriin laitoin kaikki uusiksi eli täysi korjaussarja, ilmasin tuolla kier...

Ylikessu kirjoitti:Härskisti kysyn että onko etujarrusatulat oikein päin?
Siis ilmausruuvit yläpuolella.
Muutamalla kaverilla mennyt kasatessa sekaisin ja sen enempää funtsimatta mätkästy paikoilleen.

Juu kyllä ne oli oikeinpäin. Tuurilla tosin menny

Takajarruista etsisin vikaa. Käsijarruvaijeri niin löysälle että ne kilven takana olevat vivut menee miltei jarrukilpeen kiinni. Sitten korjaat sen automaattisäädön jengat niin että ne pyörii helposti. Säädä jarrut niin että ne vähän laahaa. Sitten säädä käsijarruvaijerista löysät pois mutta muista...

Auto seissy tuossa tallissa pari vuotta kun on tullu hitsailtua sitä, mutta nyt rupeais olemaan projekti lopuillaan ja vaihoin vielä eteen uudet jarrusatulat ja palat, mutta ongelma on, että vaikka on ilmattu niin silti poljin on ihan tunnoton ja menee suoraan pohjaan. Molemmista ilmausnipoista lent...

Eikös siinä siirtopumpun banjopultin sisällä ollu semmonen pieni sihti eli ns. oravafiltteri. Kannattaa kattoa se, että ei oo tukossa. Se vois oireilla juurikin korkeammilla kierroksilla, kun ei saa soppaa kunnolla

2h koneessa vissiin imusarjassa nippa mitä pitää kääntää... käsittääkseni se mistä menee letku pumpulle,mihin päin sitä täytyy käännellä? Ja toimiiko se öljykierto siitä alipainepumpulta ryöstämällä? Uudemmassa 2h lohkossa voi kai siitä alipainepumpultakin ryöstää öljyn, mutta vanhemmassa lohkossa ...

No mites jos laittas vaan isommat renkaat? 33"-35" gummit niin sillon ei enään vitosvaihetta tarvi ja olis paljo helpompi homma kuin lootan vaihto

Oliko anturi kallis Toyotalla? riippuu miten hyvä on tinkimään :wink: En muista tarkkaa hintaa ku tilasin muutaki roinaa samalla, mutta paljo halvemmalla pääsee jos löytää ehjän käytetyn jostain, ite en löytäny. BJ:hin tuli taannoisen innostuksen vallassa rakenneltua kierroslukumittari nimenomaan H...

Tuli tuplat

Itekkin vaihoin tuon kalvon nyt viikonloppuna. Muuten meni hyvin, mutta homma meinas tyssätä kun hallilta ei löyty sopivan pitkä- ja kapeakärkisiä pihtejä millä sen vanhan sokan saa pois ja uuden tilalle, eli semmoset kannattaa varata jos joku samaa hommaa suunnitttelee. :evil: Noh, lopulta muistin,...

pyöräytin pumpun perässä olevaa ruuvia kierroksen kiinnipäin, ja rupes lykkään savua vähän liikaa ennen ahtopaineen nousua. sais vääntää takas 1/4-1/2 kierrosta. mites se vastapuolella oleva suurimman annostuksen ruuvi, mikä on lukittu 10mm kannalla olevalla mutterilla. kuinka auki sen voi pyöritel...

pitääkö suurimman annostuksen säätöruuvia kiristää vai löysätä jos haluis vähän lisää syöttöö? vai mistä sais perussyöttöö lisää ku se iso mokkula pumpun kyljestä on jo ihan auki! ei herää ahdin eikä tuuppaa mustaa oikeestaan yhtää missään vaiheessa, vaikka tehookin löytyy reilut 200konia... jos vä...

Joo olis voinu käydä. Mulla olikin jo tiedossa ponssen hakkuupään laipan asentoantureita, mutta ei sitte tullu kumminkaan laitettua ku niilläki jonkinverran hintaa marmoritiskillä. Jos jostain muualta löytäs nuita samoja antureita halvalla niin sitte jo kannattas sepittää

Vieläkö tarvetta?

Tuommonen sattu offipalstalla silmään http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=109888

Auto on hj60 vm.82. Ongelmana on että, vaihteenvaihdon yhteydessä jää kierrokset "kantamaan" hetkeksi ja kierrokset laskee aika hitaasti. Otin siitä kaasuläpältä toisen letkun irti ja koitin puhaltaa niin ehkä vähän siitä ilma menee läpi, eli ilmeisesti se kalvo antautunu? Minkälainen homm...